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6家共享单车倒闭是哪六家 下一家又会是谁

2017-11-27 10:00:33  来源:互联网  浏览:

  今天打开新闻客户端,被6家共享单车倒闭的消息吸引,配图是个人非常喜欢的bluegogo也就是被用户亲切称为小蓝的共享单车,骑过各类单车的玩家对于小蓝的好感可能不是一星半点,毕竟“最好骑”的共享单车不是吹的。

小蓝单车

  1、小蓝单车(体验好、管理精细、但钱款太多)

  但就是这么一家以“体验好,管理精细”自居的小蓝单车居然宣布倒闭,现在正在积极的解决押金退还的问题。截止现在,还没有出现那家共享单车不愿意退还押金的情况。

  2、酷骑单车(大不了一人一辆骑回家)

  酷骑单车近日发布公告称,拜客科技将代替运营酷骑单车的管理和运维工作,但不包括债务。北京的办公室将暂停办理押金退还业务,用户退押金都要去位于成都的公司办理。酷骑公司前CEO高唯伟曾表示,酷骑单车的造车成本是650元,能够覆盖298元的押金,“大不了一人一辆骑回家”。

  3、小鸣单车(公司裁员,老板失联)

  11月23日,有小鸣单车员工在社交网络上爆料,小鸣单车已裁员99%,CEO陈宇莹已经离职,公司实际控制人邓永豪已失联。关于备受关注的押金问题,陈宇莹透露,财务一直由广州总部在管,小鸣单车前期押金一直陆续在退,10月她离开时,未退的押金还剩下几千万。

  4、町町单车(老板直接跑路)

  与前几家停运企业不同的是,町町单车并未完全将用户的押金退还,该企业的注册地址也已经人去楼空,可谓是全国首家跑路的共享单车企业。

  5、3Vbike单车(车丢的太多找不到)

  于2017年6月21日起停止运营的3Vbike创始人巫盛华在接受法晚·看法记者采访时表示,由于未能融资成功,他自掏腰包造了1000辆自行车,投放市场后仅找回几十辆,部分地区车辆丢失率达到100%,实在撑不下去了。

  6、悟空单车(退出因为打不赢)

  2017年6月13日,悟空单车的运营方重庆战国科技有限公司宣布,由于公司战略发生调整,自2017年6月起,将正式终止对悟空单车提供支持服务,退出共享单车市场。我们拿不到顶级的供应链资源,摩拜、ofo都可以和全球最大的供应链厂商合作,而悟空单车合作的都是小厂商,产品品质上不是特别好,车子容易坏。

  也就是在今年五月份的时候,那时候的共享单车正值火热,各种品牌的单车相继问世,人们无比看好这个行业的前景,但是转瞬之间,不同品牌的共享单车就开始宣布倒闭了。似乎,给人一种感觉就是,共享单车要完了?

摩拜单车

  但是一线的共享单车似乎还活的好好地ofo,摩拜两家在国内的市场份额已经接近饱和,在努力的拓展海外市场,但是拓展海外市场的速度已经明显降低!

ofo共享单车

  现在市场的资本高度自由,很多投资人手中有大量的流动资金,一旦发现一个行业前景不错或者苗头很好,那就会引入疯狂的资本,就想之前的滴滴和Uber大战,外卖行业的大战。

  最终,市场占有率最高的企业将会全面胜利,拥有整个市场的绝对话语权,不知道从什么时候开始,互联网流行这样一句话:“企业做到第一才有肉吃!其他的可能连汤都没得喝”。

  现在看来,这话不是说说而已,从现在的共享单车就可以看到,在经历过前一阵的资本疯狂涌入之后,现在的市场已经回归冷静,只有像ofo、摩拜这样的市场占有率排在前面的企业才能拿到投资,而其他的共享单车企业基本都面临着资金短缺的情况。

  这样就导致越来越多的共享单车企业宣布破产,难以支持下去,要说现在真正实现盈利的共享并不多,但是由于现在绝大多数的车企都会选择让用户交纳押金,但是很多的企业声称自己的押金是独立运行的,绝对的安全,但是实际上缺乏监管的押金,很难保证共享单车企业不会将这些钱用到别的地方。

  资本回归冷静,在占领绝对的市场份额之后,车企的发展速度似乎没有那样快了!下一阶段的可能就是of和摩拜单车的分庭抗礼了,或者是在背后资本的推动,或者利润的考量,所以,这两家共享单车企业相信在之后会走向合并的道路,到时候看到底是谁吞并谁了。看来,过了这个冬天,共享单车可能将会面临新一轮的洗牌了!

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